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斜身數(shù)控車床安全操作攻略

為確保人身及設(shè)備安全，避免出產(chǎn)事端發(fā)作，普通車床改數(shù)控車床，請(qǐng)恪守以下安全規(guī)矩。

1、請(qǐng)?jiān)谛鄙頂?shù)控車床鄰近建立安全警示標(biāo)志。

2、請(qǐng)?jiān)谛鄙頂?shù)控車床周圍建立阻隔物，圍成一作業(yè)區(qū)域。

在設(shè)備作業(yè)過(guò)程中，有運(yùn)動(dòng)部件探出渠道，如有人不小心通過(guò)，可能受到損害。如在設(shè)備周圍建立阻隔物，將作業(yè)區(qū)域圍起來(lái)，操作者在安全區(qū)域進(jìn)行操作，則能夠減少出產(chǎn)事端的發(fā)作。

3、斜身數(shù)控車床有必要專人（通過(guò)嚴(yán)厲訓(xùn)練并取得操作資格）擔(dān)任辦理和操作。

4、該設(shè)備只能加工必定的板材，請(qǐng)勿加工該設(shè)備才能之外的板材，避免損害斜身數(shù)控車床。

5、斜身數(shù)控車床開(kāi)端運(yùn)轉(zhuǎn)之前，請(qǐng)查看該設(shè)備以及所配沖床和模具等部件，確保各部件滿意設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件。

6、未經(jīng)斜身數(shù)控車床出產(chǎn)廠家答應(yīng)，數(shù)控車床編程入門 ，請(qǐng)勿對(duì)該設(shè)備進(jìn)行任何改造，避免形成設(shè)備的損壞及安全隱患的發(fā)生。

  (1)粗加工階段。切除各加工面的大部分加工余量，并加工出精基準(zhǔn)，主要考慮盡可能大地提高生產(chǎn)率。

　　(2)半精加工階段。切除粗加工后可能產(chǎn)生的缺陷，為表面的精加工做準(zhǔn)備，要求達(dá)到一定的加工精度，保證適當(dāng)?shù)木庸び嗔?，?shù)控車床，同時(shí)完成次要表面的加工。

　　(3)精加工階段。在此階段采用大的切削速度，小的進(jìn)給量和切削深度，小型數(shù)控車床，切除上道工序所留下的精加工余量，使零件表面達(dá)到圖樣的技術(shù)要求。

　　(4)光整加工階段。主要用于降低表面粗糙度值或強(qiáng)化加工表面，主要用于表面粗糙度要求很高(ra≤0.32μm)的表面加工。

　　(5)超精密加工階段。加工精度在0.1—0.01μm，表面粗糙度值ra≤0.001μm的加工階段。主要的加工方法有：精密切削、精鏡面磨削、精密研磨和拋光等。

精密五金加工流程

     精密五金加工流程：根據(jù)生產(chǎn)需要進(jìn)行開(kāi)料，開(kāi)好以后有些比如小的配件生產(chǎn)就可以去沖床然后進(jìn)行鑼切或CNC加工處理，這在眼鏡配件、汽車配件生產(chǎn)方面很多。而做集裝箱:就是進(jìn)行開(kāi)料沖床后就去燒焊，然后進(jìn)行打砂后進(jìn)行噴油，然后裝配一下配件就可以出貨了。而對(duì)于小配件，還要很多打磨后的表面出理，電鍍或噴油。然后燒焊或打螺絲裝配包裝出貨。      精密五金加工件主要體現(xiàn)在批量加工這塊。精密五金加工件的產(chǎn)品各部件加工制作方法、周期與普通產(chǎn)品加工工藝路線是不同的。    

1、加工工藝路線具有很大的不確定性，一種零部件或產(chǎn)品可以有多種工藝，生產(chǎn)過(guò)程所需機(jī)器設(shè)備和工裝夾具種類繁多。      

2、五金制造業(yè)企業(yè)由于主要是零散加工，產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)率很大程度依賴于工人的技術(shù)水平，而自動(dòng)化程度主要在單元級(jí)，例如數(shù)控機(jī)床、柔性制造系統(tǒng)等。    

3、產(chǎn)品零部件一般采用自制與委外加工相結(jié)合的方式。譬如電鍍、噴砂、氧化、絲印鐳雕等特殊工藝會(huì)委托外部廠商加工。      

4、需要的零件多，車間現(xiàn)場(chǎng)往往需要填寫大量領(lǐng)料單及會(huì)看到呈'一字型'的生產(chǎn)單，如有工藝管理，還需填寫大量的工藝移轉(zhuǎn)單。